ČR – Brzké stmívání, ranní tma a časté mlhy. To jsou hlavní důvody, proč policisté v tomto období vyráží do ulic v rámci preventivně bezpečnostních akcí zaměřených na viditelnost chodců. Kontroly probíhají ve večerních i brzkých ranních hodinách jak v obcích, tak mimo ně.
„Podzim je obdobím, kdy dochází k brzkému stmívání, dlouhé ranní tmě, ale také k častým mlhám, na což každoročně reagují policisté tím, že vyráží do ulic, aby se zaměřili na prevenci v oblasti viditelnosti chodců,“ uvádí Policie ČR.
Během akcí hlídky kontrolují chodce v blízkosti silnic a v místech se zvýšeným pohybem lidí. Většina z nich bývá vybavena reflexními prvky, ti, kteří nejsou, jsou o důležitosti „být viděn“ poučeni a často od policistů reflexní prvky rovnou dostanou.
Zákon ukládá povinnost, hrozí pokuta
Policie upozorňuje, že viditelnost není jen doporučení, ale v mnoha případech i zákonná povinnost.
„Pohybuje-li se chodec mimo obec za snížené viditelnosti po krajnici nebo po okraji vozovky v místě, které není osvětleno veřejným osvětlením, je povinen mít na sobě prvky z retroreflexního materiálu umístěné tak, aby byly viditelné pro ostatní účastníky provozu,“ připomínají policisté příslušné ustanovení zákona. Za porušení této povinnosti hrozí na místě pokuta až dva tisíce korun.
Chodci jsou obzvláště zranitelní, pokud se pohybují v neosvětlených místech v tmavém oblečení a bez reflexních prvků. Stejná pravidla platí i pro cyklisty. I jízdní kolo musí být vybaveno povinnými prvky do provozu. Nejen dobře viditelný cyklista a chodec, ale i samotné dodržování pravidel silničního provozu snižuje rizika nehodovosti.
Mnozí chodci si to možná neuvědomují, ale pokud na sobě nemají reflexní prvky, řidiči je zaznamenají až na poslední chvíli. Foto: PČR
Fyzika nepustí: Reflexní prvek může zachránit život
Statistiky dlouhodobě ukazují, že střety vozidel s chodci patří k těm nejtragičtějším nehodám. Nejčastější příčinou nehodovosti obecně zůstává nesprávný způsob jízdy, ale v podzimních měsících hraje klíčovou roli právě viditelnost.
Reflexní prvky přitom hrají zásadní roli a rozdíl v dohledu je obrovský:
Modré oblečení je ve tmě vidět jen na 18 metrů.
Bílé oblečení je vidět na 55 metrů.
Reflexní materiál je vidět na 200 metrů (3x dál než bílá, 10x dál než modrá).
„Při rychlosti 75 km/h potřebuje řidič nejméně 31 metrů, tedy asi 1,5 sekundy, na to, aby si uvědomil nebezpečí a zareagoval. Pouze s reflexními materiály mu chodci a cyklisté dají dostatek času na reakci,“ dodávají policisté s tím, že prevence byla a bude jediným klíčem k bezpečí.
