Most – Autodrom Most zažil v úterý 14. dubna výjimečný moment. Přesně v den, kdy se na severočeském okruhu konaly oficiální testy na Mistrovství Evropy tahačů (ETRC), oznámil jeden z nejúspěšnějších českých jezdců historie svůj velký návrat. Adam Lacko, mistr Evropy z roku 2017 a mnohonásobný vicemistr, se po tříleté odmlce vrací za volant závodního speciálu o výkonu tisíce koní.
Tříletá pauza od těžkých kolosů
Roudnická stáj Buggyra oznámila po sezóně 2022 odchod z evropského šampionátu tahačů, aby se zaměřila na jiné výzvy, jako je Rallye Dakar a vytrvalostní závody. Adam Lacko zakončil svou poslední plnou sezonu celkovým třetím místem. V roce 2023 se Lacko jednorázově vrátil na závod v Mostě, kde startoval v rámci Buggyra Academy France, aby potěšil domácí fanoušky.
Adam Lacko nešetřil úsměvy a opět se těší na domácí publikum. Foto: Kuba Zápotocký
Od konce sezony 2022, kdy Lacko na čas opustil kolotoč tahačů, se rozhodně nenudil. Jako univerzální jezdec se přesunul do světa vytrvalostních a okruhových závodů cestovních vozů a GT speciálů. V barvách Buggyra Academy se úspěšně prezentoval v sérii ESET Cup, kde krotil Mercedes-AMG GT4. Přestože v „gétéčkách“ sbíral vavříny a věnoval se výchově mladých talentů, tahače pro něj zůstaly srdeční záležitostí. Jak sám přiznává, největší slávu i adrenalin mu přinesly právě souboje rameno na rameno v obřích kolosech.
Foto: Kuba Zápotocký
Souboj techniky: Buggyra vs. Iveco
Návrat to nebude ledajaký. Tým Buggyra pod vedením manažera Jana Kalivody spojil síly s legendárním Jochenem Hahnem a výsledkem je nový vůz Iveco. Adam Lacko má nyní v Mostě plné ruce práce. Testuje totiž hned dvě odlišné koncepce: klasickou Buggyru s typickým „čumákem“ a nové Iveco s bezkapotovou kabinou (tzv. trambus). Rozdíl v ovládání a výhledu je obrovský, cílem je však jediné – vybrat pro závody v Nürburgringu a v Mostě ten absolutně nejrychlejší stroj, který bude stačit na evropskou špičku.
Foto: Kuba Zápotocký
České zastoupení jako klíč k úspěchu
Přítomnost Adama Lacka na startovním roštu kvituje i Josef Zajíček, předseda představenstva a majitel Autodromu Most. Podle něj je Adamův návrat klíčový nejen pro sportovní úroveň, ale i pro českého diváka. Lacko je pro domácí fanoušky obrovským tahákem a jeho schopnost bojovat o stupně vítězů dodává závodům v Mostě ten správný náboj. Podle Zajíčka je důležité, aby tahače měly silné české zastoupení, které se dokáže prát o nejvyšší příčky.
Foto: Kuba Zápotocký
Exkluzivní zážitek pro fanoušky
Letošní Mistrovství Evropy tahačů v Mostě nebude jen o sledování z tribuny. Autodrom pod taktovkou ředitele Zajíčka chystá pro diváky novinku v podobě tzv. „Fan Passu“. Půjde o speciální paket, který majitelům VIP či lepších vstupenek otevře brány do míst, kam se běžný smrtelník nedostane. Fanoušci se tak budou moci podívat přímo do zázemí týmů, nahlédnout mechanikům pod ruce a co je nejdůležitější – osobně se potkat s Adamem Lackem.
Foto: Kuba Zápotocký
Cíle jsou jasné: Útok na pódium
Buggyra i Adam Lacko mají před sebou spoustu práce, ale motivace jim nechybí. Spolupráce s Jochenem Hahnem při stavbě nového auta jasně ukazuje ambice týmu – poskytnout Adamovi tu nejlepší možnou techniku. Pro Lacka, který má na svém kontě kromě evropského titulu i úspěchy z vytrvalostních závodů 24h v Dubaji či vítězství v šampionátu cestovních vozů, je návrat k tahačům další výzvou. Cíl pro domácí Most je jasný: ukázat se v nejlepším světle a poděkovat fanouškům za jejich dlouholetou přízeň.
